Локомотив ЧС2-020 УЖД, первоначальная модель thesewegi, переработка Mongol&Добрый.
Build 3.7, но предназначен для Trainz-19 под маршрут Крым-2013.
Особенности:
1) если локомотив первоначально устанавливается на маршрут одиночный, перед поднятием пантографов необходимо отключить разъединители;
2) кнопки не надо тащить - по ним достаточно кликнуть мышью;
3) если не отбить РБ клавишей insert или "грибом" пока светятся контрольные лампы, загорится лампа "пропуск" и отбить можно будет только кнопкой под ней;
4) желательно открывать окно, если нужно будет посмотреть из окна машиниста назад, чтобы не летать сквозь стекло;
5) локомотив маломощный, если даже на последней ходовой позиции он не разогнался до нужной скорости, используйте ручку ослабления поля (можно проходить позиции несколько раз);
6) ручки управления (те или иные) блокируются согласно инструкции по эксплуатации;
7) смена кабины не влечёт потерю настроек; управлять можно только из той кабины, где включен АКБ, включить его одновременно в двух кабинах не получится;
8) вентиляторы, если не включить их соответствующей ручкой, запустятся сами на 3-ей позиции контроллера; отключить их можно только кнопкой "разрыв вентиляторов";
9) локомотив может работать ботом; при выборе упрощённого управления действуют дефолтные экранные кнопки управления;
10) если захотите сцепить два локомотива, ставьте их вторыми кабинами друг к другу.
Здравствуйте. Сетевой номер на борту кузова локомотива соответствует с/н электровоза ЧС2-017! Будет ли это поправлено и добавлена надпись "Безпека Понад усе" на электровоз?
Да, номер не тот, поправим. В 2013-м надписи на борту не было, а лок предназначен для проекта Крым-2013.
